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Exclusivtour Oman geplant: 14.12. - 21.12.2019
Flugtour Oman
7 Tage, 7 Fluggebiete, 7 Tauchgänge
Gugi, Gerlinde, Dominik und Nina mit dem Gleitschirm Symphonia und  Tenor erkunden die Fluggebiete im Oman.

Flugtour Oman: Gleitschirmfliegen, Tauchen und Erkunden des Oman. Das war unser Ziel. Und das haben wir erreicht.

Gugi im Roshan Resort
Gugi im Roshan Resort

 

 

 

 

 

Gugi`s Cousine Elke ist mit Ihrem Partner Frank in den Oman ausgewandert und haben dort das Roshan Resort und die Tauchschule und Tauchbasis Sumhuram eröffnet. Und die Beiden haben uns eine Woche lang versorgt und uns den Oman unter Wasser, auf dem Land und aus der Luft gezeigt.

ich-will-fliegen im Oman
ich-will-fliegen im Oman
Fluggebiete im Oman
Fluggebiete im Oman

 

 

 

 

 

 

 

Im Süden vom Oman gibt es echt tolle Fluggebiete zum Soaren, Thermik fliegen und Groundhandeln.
Der Oman bietet sehr sehr viel zum Erkunden, erleben und bestaunen. Ein reichhaltiges Erlebnisprogramm ist geboten.

Thermik Fluggebiete Oman
Thermik Fluggebiete Oman
Fly_Oman
Fly_Oman
Soaring Oman
Soaring Oman
Groundhandling im Oman
Groundhandling im Oman

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich mache Euch mal eine Bildergalerie mit den schönsten Bildern, damit Ihr einen Eindruck bekommt

Diese Exclusivtour wird ab 6 Teilnehmer stattfinden.
Max. 8 Teilnehmer
Preis: ab 1890€
Bei Fragen und Interesse bitte an Gerlinde wenden 😉

 

 

 

 

Mike Küng

LEGACY - meine Biografie, das Buch.

Zwei Jahre haben wir (Gudrun Öchsl, Mike Küng und Michael Nesler) daran gearbeitet.

Endlich, rechtzeitig zur Thermikmesse in Stuttgart werden Action, Abenteuer, spektakuläre Jumps, Acrobatik, extremes Groundhandling und Rekorde in unserem Buch Legacy präsentiert.
Storys aus 30 Jahren Mike Küng.

die Biografie von Mike Küng. Legacy, das Buch.
Legacy, die Biografie von Mike Küng.

Ab sofort bestellbar!

 

 

Phi Maestro

Der Phi_MAESTRO ist das von vielen ersehnte Comeback von Hannes Papesh in der High B Klasse. Dieser Flügel übertrifft die sehr hohen Erwartungen.

Maestro_lime/blue
Maestro_lime/blue

Maestro_orange/blue
Maestro_orange/blue

Dominik, Gugi, Micha, Markus und Andreas sind den PHI_MAESTRO vergangenes Wochenende geflogen. Hier Ihre Worte, die beim abendlichen "ApreFly" besprochen wurden zusammengefasst:

Testflug_Maestro
Testflug_Maestro

Phi Maestro Startverhalten sehr einfach
Phi Maestro Startverhalten sehr einfach

Start: Sehr einfach. Der Maestro kommt durch das leichte Gewicht konstant und gleichmäßig nach oben. Bei unserem ersten Start hatten wir 0-Wind bzw. sogar leichten Rückenwind und 1m tiefen Schnee. Eine echte Herausforderung. Der Phi Maestro ist da ein Meister seiner Klasse. Wir sind in die Luft gekommen! Die Starts am nächsten Tag waren mit kräftigem Wind. Auch kein Problem, kein Hebeln, kein Schießen, einfach genial.

Maestro Vergleichsflug
Maestro Vergleichsflug

Maestro Testflug
Maestro Testflug


Flug: Samstag 16. Februar und Sonntag 17.Februar waren wir mit den Schirmen am Didamskopf. Am ersten Tag mit Steigwerten von bis zu 4m/Sek. und ca. 60 Piloten in der Luft. Für uns ideal zum Vergleichen ;-). Nach knapp 30min Eingewöhnungszeit hatte ich, Dominik, mich an den Flügel gewöhnt, und konnte beim Steigen problemlos mithalten. Umgeben von Sigma 10, Mantra, Delta3, LM6, Boomerang10. Kurze Zeit später hatte ich sie überstiegen, einfach und genial. Sehr beeindruckend war auch das enge Drehen in der Frühjahrsthermik. Beim Einflug in die Thermik zieht der Maestro sich regelrecht rein und kann blitzschnell gedreht werden, ohne dabei zu fressen. Das verspielte Handling ähnelt einem Sportwagen, mit neuester Technik. Die Thermik voll ausgekurbelt konnten wir mit Vollgas den Kilometer zum Startplatz zurrückfliegen und Toplanden. Dabei kam der große AHA Effekt. Die Landschaft fliegt an einem nur noch so vorbei, ohne das ein stärkeres Sinken einsetzt. Mir folgten 2 Sigma 10, die nur mit großer Mühe mithalten konnten, und am Schluß doch ein paar Meter mehr an Höhe verloren hatten. Dominik grinsend: " und das Spiel habe ich 4 mal gemacht. Einmal auch mit einem Delta 3 XL und ich mit meinem 19er Maestro." Am Landeplatz meinte der Delta Pilot:" Dein Schirm geht ganz schön gut!"
Ohrenanlegen: leichtes Schlagen, aber sehr effizient.
Landung: Einfach!

übersichtlicher Tragegurt und Leinen vom Maestro
übersichtlicher Tragegurt und Leinen vom Maestro


Fazit Dominik: also, in meiner 29jährigen Flugkarriere, ist das echt mal wieder ein Schirm, der die Leistung im High End B Sektor neu deffiniert. Ich als C-Pilot, werde auf den Phi_Maestro umsteigen da es für mich momentan keinen Grund gibt einen C-Schirm zu fliegen.

 

(Phi)

Ab sofort bestellbar!

Top Gleitschirm 2019 MAESTRO der HIGH B Gleitschirm vom Phi der Phi Maestro Benjamin Hörburger mit dem Maestro Gleitschirm der Leistungsklasse High B 2019 neuer HIGH B Gleitschirm. Top Gleitschirm 2019

 

 

 

 Fresh Breeze X-Light

Wir Gratulieren  Eddy zu seinem neuen Spaß Fluggerät dem X-Light von Fresh Breeze.  Das Fresh Breeze X-Light ist ein echt tolles Motorschirmtrike in der 120kg Klasse. Gratulation auch an Fresh Breeze! Ein gelungenes Motorschirmtrike, das einsitzig und doppelsitzig geflogen werden kann.

Für unseren Eddy: Wir wünschen Dir ganz viele wunderbare Flüge damit und komm immer heil und glücklich in die Luft und wieder runter!

 

Motorschirmkurs März 2019

Wind Nord-Ost Startbahn 03...
So ging wieder ein sehr lustiger, spaßiger und flugreicher Motorschirmkurs erfolgreich zu Ende.
Und wir gratulieren wieder mal all unseren Jungs zur bestandenen Prüfung. Habt Ihr ALLE super gemacht. Jetzt wünschen wir Euch immer schöne Flüge und Happy Landing. 😉

Danke an Eddy, für deine Unterstützung, deine Bilder...und überhaupt... danke, das es dich gibt 🙂

 

Groundhandling Spaß am Meer

... Groundhandling Spaß am Meer, oder das Flieger-Latein 🙂 TOP!

Wir hatten einen riesen Spaß mit den Schirmen von Phi, bei unserem Fotoshooting.
Models: Synphonia#18 und Synphonia#22, Gerlinde, Dominik und Nina
Fotografen: Dominik, Gugi und Nina
🙂
weitere Bilder>>

 Phi-Air Facebook>>

Elektrische Aufstiegshilfe oder einfach nur elektrisch fliegen mit Motorschirm und Leichttrike.

Wir sind schon seit vielen Jahren begeistert vom elektrischen Fliegen.

Auffrischungskurse

- etwas unsicher im Starten oder Startschwierigkeiten
- nochmal betreut mit dem Motorschirm Starten und Fliegen
- nicht genügend Motorschirmstarts
- neue Schirme testen
- andere Motoren kennen lernen
- andere Flugplätze kennen lernen
- gemeinsam einen Streckenflug planen und durchführen
- betreut auf Strecke gehen
- Starten und Landen üben
- Spaß haben!
Dafür sind unsere Refresherkurse da!
Auch in diesem Jahr bieten wir wieder Auffrischungskurse für den Motorschirm an.
Interesse? Meldet Euch. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt!

Refresherkurs Frühjahr, vielen Dank an Rainer

Voraussetzung:   - SPL-UL-Motorschirm
Kosten:                 - ab 150€/Tag
Zusatzkosten:      - Landegebühr Flugplatz + wenn nötig Charter Leihausrüstung
Mit bringen:         - Kopie Flugschein, Flugbuch, Gute Laune 🙂 , Flugausrüstung