Neue Starttechnik

Ich möchte erst eine kurze Vorgeschichte dazu schreiben. Diese neue Starttechnik gibt es bei uns eigentlich schon lange. Und auch der Text dazu ist nicht neu. Ich habe sie vor 4 Jahren zu Papier gebracht. Das ganze wurde dann an ein Magazin geschickt. Die haben mir Monate lang versprochen das die den Artikel im nächsten Heft abdrucken werden. Natürlich habe ich auch die besten Dias dazu mit eingeschickt. Nie wurde was gedruckt. Nur einmal kam eine Meldung das ich doch neue Bilder machen soll denn mittlerweile war es Herbst und die ersten Bilder waren im Winter gemacht worden. Dabei ist es gerade im Winter eine hervorragende Aufziehtechnik. Ok, viel später dann habe ich erfahren das bei dem Magazin die Redaktion gewechselt hat und mein Bericht sammt Bilder verschüttet gegangen ist.

Wieder später habe ich gehört das aber jemand Anderes diesen Bericht in den Händen hatte und unsere Aufziehtechnik ausgiebig getestet hat. Da wurde ich doch etwas misstrauisch. Erst war er verschüttet und jetzt kannte ihn doch noch jemand. Ich wollte einfach nur das er veröffentlicht wird und viele diese neue Starttechnik ausprobieren und sich vielleicht damit leichter tun. Also gab ich den Bericht einem anderen Magazin. Wieder keine Resonanz. Und heute Nacht kam mir die Idee, jetzt setze ich Ihn auf unsere Homepage, dann können Ihn wenigstens ein paar Leute lesen und vielleicht auch ausprobieren:

Gugi´s neuer Vorwärtsstart!

Auf die Idee sind mein Vater und ich gekommen, als wir uns fragten, warum starten manche Schirme einfacher rückwärts als vorwärts? Vor allem mit Hochleistern hatte ich dieses Phänomen öfters. Mehrere Jahre lang haben wir nun diese Startvariante mit unseren Flugschülern an Übungshängen bei uns im Westallgäu, beim Rettungsgerätepacken in Turnhallen, und mit verschiedenen Schirmen getestet, und sie funktionierte überall mit Erfolg.

Die Technik:

Frage:        Was ist jetzt der Vorteil bei dieser Startmethode?

Antwort:    Beim herkömlichen Start verkürzen sich in der Aufziehphase automatisch die        

                   B,C+D-Ebene mit. Bei unserer Variante nicht, so dass der Schirm ungehindert

                   steigen kann, wie auch beim Rückwärtsstart.

Frage:        Wann ist diese Methode zu empfehlen?

Antwort:    Bei Schwachem und 0- Wind, in flachem Gelände, bei Schnee und bei Schirmen,

                  die beim Starten gerne hängen bleiben z.B. Hochleistern. Wir haben sie sogar in

                  Turnhallen , also bei denkbar ungünstigen Bedingungen getestet, und auch

                  zaghafte Frauen haben dort Schirme problemlos aufgestellt bekommen.

 Frage:        Gibt es etwas das während des Aufziehens zu beachten ist?

Antwort:    Ja, man zieht den Schirm auf, bis er ganz über einem steht. Dann muss man, weil

                  die  Hände vor den Tragegurten sind diese hinter alle Tragegurte nehmen. Einfach nur wenn der Schirm

                  ganz oben ist A-Gurte los lassen die Hände Richtung

                  Schultern führen und wieder in die gewohnte Position zurück führen.

                  Dann erfolgt die ganz gewöhnliche Beschleunigungsphase. Und den Kontrollblick

                  natürlich nicht vergessen!

 Frage:        Wie sieht das jetzt im einzelnen in der Praxis aus?  

Antwort:    Ganz normal die Tragegurte einhängen. Zum Vorwärtsstart Position einnehmen.

                  Steuerschlaufen in die richtige Hand aufnehmen, ohne die Gurte vorher über den

                  Arm zu legen. Die Gurte hängen nun am

                  Karabiner nach unten. Jetzt nur die A-Ebene zur Steuerschlaufe in die Hand

                  nehmen, die Steuerleine ist frei gängig,und der restliche Tragegurt liegt nicht über dem Arm sondern hängt einfach runter. Falsch wäre, wenn die Steuerleine

                  einmal um die Tragegurte gewickelt ist.

                   So die Startposition einnehmen.

                  Aufziehen und Schirm ganz nach oben führen. A-Ebene loslassen und

                  Hände hinter alle Tragegurte nehmen., Kontrollblick und los

                  geht’s!

Auch diese Startvariante erfordert natürlich ein wenig Übung. Für alle, die sie probieren wollen, macht dies, wie alles andere auch, erst einmal am Übungshang, oder auf einer ebenen Wiese. Über Eure Meinung und Eure Testergebnisse zum Gugistart würden wir uns freuen. Ihr könnt uns schreiben unter westallgaeuer.flugschule@t-online.de.

Jetzt wünschen wir allen gute Starts, viele schöne Flüge, und happy landing!

                                                                        Text von Dominik Hörburger und Nina Colditz 

übrigens, diese Startmethode ist auch super beim Motorschirmstarten!!!